Från Roxnäs till Slussen på 30-talet

Denna landremsa har innehållit mycket Falu historia.

I förra artikeln skrev jag om Kopparhinken och nu handlar det om Dalaregementet, som ägde mark vid Strandbaden (före badet) och där man dagligen kom från regementet under sommaren med massor av inlånade hästar som skulle badas.

På samma ställe höll kungliga Jämtland flygflottilj F 4 till med sina flygplan. F 4;s uppgift var tydligen att utbilda flygspanande officerare från I 13 på sina öppna dubbeldäckare.

Enligt källor i dag så hade F 4 flygplanstypen Fokker med beteckningen S 6 vilket är den maskin som utan att skada någon slagit runt i landningen vid Slussen. I det vältade planet, fotat av Gustav Sundberg och Hjalmar Dely ser man flygföraren Furir Ahlström från Östersund som klarade kraschen.

Flygplanen var förlagda vid Slussen och vaktades dygnet runt av soldater från regementet.

Falun var under 30 talet en populär stad för flygmaskiner och den äldste Albin Ahrenberg höll till utanför Strandbaden med sin pontonförsedda maskin och gjorde uppstigningar för hänförda Falubor.

Foto:Gustav Sundberg

Foto:Gustav Sundberg
Lennart

Viktiga årtal i Faluns historia

Läs mer

Flygföraren Furir Ahlström från Östersund som klarade kraschen

Här landade film och tidningsflyg och i Maj 1937 landade atlantflygare Kurt Björkvall vid Strandbaden.
Ungdomar från Falun och Korsnäs vallfärdade dit för att titta på underverken. Flygintresset var stort på den tiden.